EKO PATRULJA AAG – RAZSVETLJAVA NA JAVORNIŠKEM NABREŽJU – JESENICE
Na poziv prizadetih občanov je AAG 20.04.2019 opravila skupaj z društvom “Temno nebo” ekološko patruljo.
Ker projektantov ne zanima, kaj se v dani situaciji dejansko potrebuje, ampak jih zanima izključno, kdaj jim bo program Dialux, ki osvetlitev računa na podlagi standarda EN 13201 pokazal kljukico (zadostna osvetlitev med dvema svetilkama in dovolj visoko povprečje), so za izpolnitev zahtev zgoraj omenjenega razreda M5 ali M6 izbrali 8 m visoke stebre.
Tako izgleda ponoči pročelje bližnje stanovanjske hiše
Osvetljenost ceste
Glede na videno sklepamo, da so za ulico izbrali enega od svetlobno tehničnih razredov M (verjetno M5 ali M6), ki se uporablja za osvetlitev cest za motorna vozila. Ker verjetno prometa nekaj je, noben projektant zlepa ne bi pristal na osvetlitev po razredih P, ki se uporabljajo za pešpoti in bi pri vas verjetno več kot zadoščali. Še celo več. Standard celo za najmanj zahteven razred P predpisuje minimum osvetlitve med svetilkama 0,4 luksa, kar pod samo svetilko tipično pomeni okrog 20 lx. Na tem primeru si upamo dokazati, da za orientacijo v spalnih naseljih popolnoma zadošča tudi še 0,01 lx na minimumu in 0,1 lx na maksimumu (polna luna = 0,1-0,2 lx), kar pomeni tudi svetilke bistveno šibkejše od 20 W. Osvetljenost v tem primeru je 60 lx, kar pomeni 600 x toliko oz. je to enako, kot so močno osvetljene regionalke. Žal pa gre za tipičen primer, saj so tudi drogovi neobičajno visoki.
Zaključki:
Smatramo da tako močna razsvetljava na tem območju ni potrebna.
Hiša je tako osvetljena kot so po novem osvetljene fasade cerkva.
Na cesti je osvetljenost 60 luksov pod svetilko, ali recimo 10-krat svetleje kot je tipično osvetljena glavna cesta v ” Las Vegasu”.
Okolica je temna, saj je področje dobesedno na vasi, kolovoz pa je neprometen.
Stebri so višine 8 m na samo 2 m širokem kolovozu, morali pa biti 4 m.
Comments